距离糖酒会越来越近了
成都地铁正在全力备战糖酒会
除了一些大家看得到的
在幕后
还有更多大家看不到的
这不
成都地铁“下血本”
派出了“大黄蜂”
呃
不对，图片放错了
成都地铁的“大黄蜂”是这样的
它们本领强大
为成都地铁加速成网默默耕耘
一起来了解一下吧
区间大力士 | 内燃机车
此乃地铁中的内燃机车。它简单的样子却富含充足的动力，在地铁载客车故障的情况下，它可以协助维保检修人员进行列车牵引作业，及时将故障列车牵引离线，从而保障后方列车的继续运营工作。
筋斗云 | 接触网工程车
这是高空检修作业中需要用到的接触网工程车。接触网工程车用于承运大型工器具及物资，将维保人员送到4米高空开展检修作业。
接触网工程车的作业空间很大，可支持多人在平台上进行作业，大大提高工作效率。除此之外，在黑暗的隧道里作业时，它还为接触网工提供了光明，给予了地铁人工作时必要的防护，简直就是接触网工的“筋斗云”！
轨道手术刀 | 钢轨打磨车
钢轨打磨车能够有效地改善轮轨接触关系，延长钢轨的使用寿命，同时还可以改善列车行车条件，减小噪音振动，增加乘客乘坐的舒适度。
前线侦查员 | 综合检测车
综合检测车，是集接触网、轨道以及隧道限界检测为一体的检测车，实现对弓网、轨道几何尺寸的动态检测，指导设备维保工作。
任何问题在我眼里
都无处遁形！
钢轨诊疗师 | 大型钢轨探伤车
大型钢轨探伤车，是利用超声波对钢轨进行高效准确的检测。相比传统的人工检测，它检测速度快、安全系数高、设备性能稳定、伤损识别受人为素影响小、经济效益和社会效益好。
大力士 | 固定式驾车机
除了以上五种车辆
可别忘了咱们地铁车辆检修库里
还隐藏着一位低调的“大黄蜂”
是她？是他？还是他？
NO NO NO 都不是！
TA就是咱们车辆的大力士
固定式架车机
你别看这些柱子身材纤细
它能轻松将咱们重达200多吨的电客车
“亲亲抱抱举高高”呢！
固定式架车机由六节编组组成
每组编组由转向架设备和车体架设备组成
机组之间可以协同作业
也可以单组作业
固定式架车机的主要本领
是把200多吨重的电客车“举高高”
方便“地铁医生”们对咱们的电客车
进行车底检修以及零件更换等作业
话不多少
下面就跟着小姐姐一起
去实地看看架车机的架车过程吧！
感谢“大黄蜂”们支持
成都地铁的发展离不开它们背后的努力
更离不开地铁人幕后的坚守
加油！大黄蜂们！
为了糖酒会！为了加速成网！
我们一起向未来冲鸭！
预告！预告！
明天，地铁网红主播 秋秋妹儿
带你走进美的“蓉儿”